overzicht

Mercedes F 600 Hygenius

ingevoerd op 12-10-2005

Gepubliceerd: 12-10-2005

 
In de ontwikkeling van de brandstofcel draagt Mercedes een aardig steentje bij. In Tokyo presenteert het Duitse merk de F 600 HyGenius. Het model verbruikt slechts 2,9 liter brandstof per 100 km en heeft geen schadelijke uitstoot.

Tijdens de Tokyo Motor Show presenteert Mercedes-Benz de F 600 HyGenius. Dit studiemodel wordt aangedreven met behulp van brandstofceltechnologie, goed voor een vermogen van 115 pk. De auto geeft geen schadelijke uitstoot, verbruikt 2,9 liter brandstof per 100 km en heeft een actieradius van 400 km. Dit model is volgens Mercedes een belangrijke stap op weg naar het productierijp maken van de brandstofceltechnologie. Het is hun doel dit ergens tussen 2012 en 2015 te bereiken.
 
Brandstofcel
Brandstofcellen maken gebruik van de chemische reactie tussen waterstof en zuurstof om elektriciteit op te wekken in een proces waarbij geen uitstoot ontstaat. In vergelijking met eerdere versies is de brandstofcel in de F 600 HyGenius circa 40 procent kleiner en functioneert effectiever dan ooit. Ook de eigenschappen bij de koude start zijn goed. Dit is te danken aan innovaties zoals de nieuw ontworpen brandstoftanks, een elektrische turbocompressor en een nieuw be- en ontvochtigingssysteem. Het totale vermogen dat op de wielen wordt overgebracht is 115 pk. De brandstofcelaandrijving zelf is goed voor een constant vermogen van 82 pk en een koppel van 250 Nm. Overtollige energie wordt opgeslagen in een krachtige lithium-ion-accu, net zoals bij hybride-aandrijving. Afhankelijk van de rijomstandigheden wordt de optimale krachtbron gekozen. Wanneer er bijvoorbeeld geparkeerd wordt, haalt de motor zijn kracht uitsluitend uit de accu, terwijl de brandstofcel en de accu samen voor de aandrijving zorgen bij het optrekken. De elektromotor fungeert ook als een generator die de accu voedt wanneer de auto remt door de daarbij vrijkomende energie te regenereren.
 
Ruimte
Ondanks de carrosserielengte van slechts 4.348 mm is de ruimte binnenin indrukwekkend als we Mercedes mogen geloven. De ruimte tussen de voor- en achterstoelen, een belangrijke graadmeter voor bewegingsvrijheid, bedraagt 945 mm en kan zelfs met maximaal 400 mm worden vergroot door de afzonderlijke achterstoelen nog verder naar achteren te schuiven. Voor de bestuurdersstoel heeft Mercedes-Benz een revolutionaire rugleuning in twee delen ontworpen die de bewegingen van het bovenlichaam volgt en de belasting van de tussenwervelschijven vermindert, ongeacht de positie van de stoel.
 
Moderne technologie aan boord
Camera’s in de behuizing van de zijspiegels houden het verkeer naast en achter de F 600 HYGENIUS  in de gaten, zelfs wanneer de auto geparkeerd staat. Wanneer er van achteren een fietser nadert, blokkeert het systeem voor een paar seconden de vergrendeling van de portieren om zo een mogelijke aanrijding bij het openen van de portieren te voorkomen. Bovendien wordt de bestuurder die van rijbaan wil wisselen gewaarschuwd wanneer er van achteren een auto nadert. De achterklep van de F 600 HYGENIUS  is uitgevoerd in twee delen. Wanneer er weinig ruimte is, wordt het onderste deel automatisch naar binnen geklapt, zodat er veel minder ruimte nodig is om de klep te openen. Hierbij klapt de achterbumper naar beneden om het inladen te vergemakkelijken. Ook de voorportieren van het nieuwste Mercedes-Benz studiemodel hebben een systeem dat het in- en uitstappen in nauwe ruimtes makkelijker maakt: de deuren scharnieren schuin naar boven open, waardoor ze bij het openen minder zijwaartse ruimte nodig hebben dan tot nu toe gebruikelijk.
 
Command-systeem
Om alle functies in het interieur te kunnen bedienen heeft Mercedes een bedieningssysteem ontwikkeld dat is gebaseerd op het Command-systeem uit de nieuwe S-klaase. Knoppen op een controlepaneel in het midden van het dashboard zijn voor de meest gebruikte voorzieningen zoals de radio, de airconditioning, de autotelefoon en de navigatie. De centraal op het controlepaneel geplaatste druk- en draaiknop herkent zelf of deze door de bestuurder of de passagier voorin wordt bediend, zodat beide hun eigen voorkeur voor de klimaatregeling kunnen instellen. De herkenningsfunctie is gebaseerd op de elektrische signalen die de menselijke huid uitstraalt.Voor de bediening van het COMAND systeem is dezelfde regelknop aangebracht als in de nieuwe S-Klasse. De beelden op de beide hoogresolutie kleurenschermen op het dashboard worden omgeleid via twee spiegels voordat ze geprojecteerd worden op een punt dat zich 1,40 meter voor de bestuurder bevindt. Deze virtuele weergavetechnologie van Mercedes-Benz betekent een belangrijke bijdrage tot meer veiligheid en minder vermoeidheid voor de bestuurder.
 
Veiligheid
Mercedes heeft veel aandacht besteed aan de veiligheid. Het Pre-Safe systeem bekend uit diverse andere modellen is in de F 600 HyGenius nog verder doorontwikkeld. Er zijn twee nieuwe functies toegevoegd: actieve kniebescherming voor de passagier voorin en hoofdsteunen met automatisch uitklappende zijstukken die het hoofd op zijn plaats houden. Samen met de andere PRE-SAFE voorzieningen worden deze functies geactiveerd om zo de inzittenden voor te bereiden op het dreigende ongeval.

Gerelateerde artikelen


25-10-2011 - Eerste rij-indruk nieuwe Mercedes B-klasse
15-01-2009 - Nieuw! Mercedes E-klasse
12-11-2008 - Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series: zeven voor NL

Tags


600 , mercedes , hygenius

Overig nieuws


24-10-2024 - Vacature: 1e Autotechnicus bij Bossen & de Bakker
27-09-2024 - Aangepaste openingstijden 28-09-2024
24-05-2024 - Zaterdag 25-05-2024 aangepaste openingstijden
08-10-2021 - Tussenstand Tulpenrallye
01-10-2021 - Tulpenrallye 2021, vanaf 4 oktober
29-04-2021 - Showroom weer open!
22-01-2021 - Vacature 1e Autotechnicus
15-12-2020 - Werkplaats blijft geopend
24-04-2020 - Werkzaamheden N504
07-04-2020 - Ozonbehandeling in de strijd tegen Corona
17-03-2020 - Dienstverlening rond het Coronavirus
17-05-2019 - Foto's Tulpenrallye
07-05-2019 - Tulpenrallye
07-09-2018 - SLS Classic
30-08-2018 - Rallytijd!
10-08-2018 - Veilingweg afgesloten
21-06-2018 - Klaver Magazine
23-04-2018 - Rallynieuws
30-06-2017 - Klaar voor Concours d'élégance
12-06-2017 - Concours d'élégance
22-05-2017 - Mille Miglia 2017
19-05-2017 - Feest! De Porsche 911 is miljonair
05-04-2017 - Ze zijn vertrokken!
17-03-2017 - Coppa d'Europa
20-10-2016 - Nieuw logo!
29-08-2016 - Mercedes meets Porsche
01-06-2016 - De rally op Corsica zit erop...
27-05-2016 - Hoe gaat het op Corsica?
06-05-2016 - Geen Tulpenrallye maar... 'Rallye Korsika'!
18-04-2016 - Prijswinnaar actie Nh1816
11-04-2016 - Nu mogelijk bij Bosssen & de Bakker: Online een werkplaatsafspraak maken

Laatste nieuws

Zoeken in nieuws


Zoek

Contactgegevens

Bossen & de Bakker
Dorpsstraat 684
1723 HL Noord-Scharwoude
t: 0226-312970

Routeplanner

Contact


Bossen & de Bakker

Dorpsstraat 682-684

1723 HL Noord-Scharwoude

t. 0226-312970

info@bxb.nl

 

Apple CarPlay en Android Auto

Import

Occasions

Nieuws

Historie

Privacy Policy

 

    Klanten vertellen


     

Custom Service Garage

Route


Plan route

Copyright 2025 - Bossen & de Bakker
Inloggen | Ziber Website | Design by Kantoor 260